Первым шагом в обшивке настила является установка фальшпалубы на каркас. Фальшпалуба обычно изготавливается из фанеры толщиной 1 мм, и ее необходимо немного отрегулировать для различных выемок в перегородке, когда она идет в комплекте. Отметьте центральную линию на палубе от носа до кормы, убедившись, что она совпадает прямо с неправильным килем и что переборки проходят через выемки на неправильной палубе. Эта посадка не должна быть тугой или свободной. Неправильная дека позволяет настилу палубы легче ложиться и лежать более ровно и ровно.
Фальшпалуба изогнута от средней линии к правому и левому борту. Высота перемычки обычно указывается на чертеже ватерлинии, поставляемом с комплектом, размеры которого должны быть указаны строителем на переборках в качестве ориентира. Если перемычка не входит в планы, общее правило — подъем на «на каждую ногу. Поэтому в нашем примере 1:48 из последней статьи, где ширина (полоса) составляет 56 футов, подъем будет 13/32. «или 10 мм от центральной линии до края левого или правого борта. Убедитесь, что крутой план (длина) соответствует плану (глубине) корпуса, и имейте в виду, что изгибы палубы не всегда совпадают с кривизной корпуса. Это потому, что корма корабля находится ниже в воде, чем носовая часть. Плоская середина между кормой и носом составляет около ¾ длины корабля между кормой и носом. Если планы не совпадают, сделайте корректировки или приспособления, например, пушки не будут правильно стоять на палубе (пушки должны быть направлены немного вниз). Вы также должны измерить расстояние от ватерлинии до верхней части ложной палубы, чтобы обеспечить точность с корпусом. При необходимости можно замочить фальшпалуб в теплой воде или теплой воде с нашатырным спиртом, чтобы получить необходимую грубую кривизну. Помните, что при замачивании древесины следует использовать только теплую воду и не оставлять кусок в воде более чем на 15 минут. Таким образом, клетки древесины становятся податливыми, но не разрушаются.
Если вас устраивает кривизна не той палубы, убедитесь, что она плотно прилегает к неправильному килю рядом с кормой или рулевой стойкой. Приклейте фальшпалуб к переборкам столярным клеем и шпильками. После того, как фальшпалуб надежно встанет на место, отметьте и вырежьте ранее отмеченные отверстия для мачт, люков, решеток и проходов. Из-за кривизны колоды это лучше делать после того, как прикреплена не та колода.
Теперь вы можете сшить не ту колоду. Колоды обычно были ярко окрашены. Ширина доски для нашей модели 18 века Толщина обшивки варьировалась от палубы к палубе. Нижние деки имели толщину до 4 дюймов (2,12 мм), а верхние деки — 3 дюйма (1,59 мм). Помните, что длина доски не должна превышать 5,5 дюйма (140 мм).
Палубные протяжки (доски) в основном сжимались по закругленным краям у носовой части. Конец доски соответствует 1/3 ширины доски, а длина прохода не менее чем в два раза превышает ширину доски. Что касается дощатого слоя, то здесь три, четыре и, для французских кораблей, пять слоев обшивки. Например, это означает, что при расположении слоев с четырьмя досками четыре доски равномерно смещаются между первой и пятой доской. Полезно создать шаблон для резки, чтобы все доски были обрезаны равномерно и нужной длины. Вы также можете использовать этот шаблон для рисунка ногтей.
На полноразмерном корабле между досками палубы по длине и по краям оставлен зазор шириной 3/8 дюйма для размещения заглушки. Затем палубы были прибиты гвоздями, а затем заделаны дубовой древесиной (смесь шерсти животных, торфяного мха или конопли и дегтя), а шов покрыт смолой. Есть несколько способов смоделировать линии смолы. В зависимости от используемого метода полоски смолы следует укладывать до того, как доски настила будут прикреплены не к тому настилу.
o Между досками можно вклеить черную нить.
Другой метод — затемнить края маркером, который необходимо проверить, чтобы убедиться, что ручка не впитывается в древесину и не дает нечетких линий.
Другой метод — использовать мягкий черный карандаш и затемнить края. Если вы воспользуетесь карандашом, линии запечатывания не будут полностью ровными и будут постепенно исчезать и появляться. Это дает реалистичный вид.
o Если поставить доски вертикально и приклеить их к листу черной бумаги, а затем разрезать их, вы получите идеально ровный герметичный шов.
o Для создания изящного вида все, что вам нужно сделать, это немного раздвинуть доски и позволить клею просочиться между досками. Вы можете оставить зазор и заполнить его любой отделкой (морилкой, уретаном или краской), которую вы хотите использовать, или протереть швы смесью цветного клея, или заполнить швы смесью графитовой пасты (для герметичности) . Уплотнения). Довольно сложно поддерживать равномерный зазор между досками, поскольку доски требуют зажима при приклеивании к корпусу, что может вызвать смещение досок.
o Вы также можете использовать черную затирку, если материал вашей доски — древесина твердых пород.
Рисунок гвоздя или дерева зависит от ширины доски. Традиционный метод крепления гвоздей для дерева заключается в использовании бамбуковых полос или дюбелей из твердой древесины, которые протягиваются через вытяжную пластину для придания формы гвоздю. Альтернативой может быть использование щетины кистей, венчиков, бамперов, кистей для обоев или чего-либо еще с щетиной. Материалы из медной, латунной или серебряной проволоки или пластиковых стержней доступны во многих размерах и могут наноситься ручными или пружинными гвоздями. После того, как вы придумали форму гвоздей, просверлите отверстия в досках настила по выбранному вами рисунку, а затем приклейте гвозди на место. Когда вы закончите, слегка прикоснитесь к поверхности колоды.
После того, как вы будете довольны колодой, ее следует покрыть краской, морилкой или уретаном. Если вы используете уретан, не забудьте разбавить первые два слоя на 30% разбавителем (смесь 70/30) и нанести третий слой на полную мощность.
#Обшивка #палубы #модельного #корабля
