История мотоцикла Suzuki T350

Suzuki T350 — японский мотоцикл, впервые выпущенный в 1969 году. Оригинальный Suzuki T350 оснащался только двухтактным двухтактным двигателем с воздушным охлаждением объемом 315 куб. См и одноцилиндровыми поршнями. Этот двигатель был довольно быстрым для своего времени, разгоняя мотоцикл до 100 км / ч всего за 6,2 секунды. Многим байкерам нравится эта модель как за ее хардкорный байк-стиль, так и за ее потрясающую скорость 90 миль в час. Многие модели Suzuki T350 выпускались в течение четырех лет до прекращения производства в 1973 году.

Первая модель Suzuki T350, выпущенная в 1969 году, была известна как Rebel. Эта модель Suzuki T350 оснащалась байкерами быстрым одноцилиндровым поршневым двухтактным двигателем и могла легко разгоняться до 100 км / ч всего за 6,2 секунды. Многие были удивлены малым объемом топлива (3,9 галлона), который помог Suzuki снять чертежную доску для Suzuki T350 2, который был выпущен всего годом позже, в 1970 году.

Suzuki T350 2 1970 года оснащался гораздо более эффективным двигателем, чем ранее выпущенный Suzuki T350. Двигатель был 315 куб.см с воздушным охлаждением с параллельными двухцилиндровыми двигателями и двухтактным алюминиевым двухтактным двигателем с поршневой гильзой клапана. Общий вес этой машины остался таким же, как и у предшественника, всего 149 кг. Самым большим различием между двумя моделями был каркас. Suzuki T350 2 имел гладкий вид, за которым многие в то время просто не могли угнаться, не говоря уже о скорости.

В 1971 году Suzuki T350R Rebel появился в дилерских центрах и имел те же технические характеристики, что и две предыдущие модели. Самым большим отличием в этой модели, как и во многих других, был каркас. Выпуск Suzuki T350R Rebel 1971 года принес на рынок новый облик, напоминающий нынешний чоппер. Этот мотоцикл весил всего на 5 фунтов легче, чем оригинальный Suzuki T350 и Suzuki T350 2.

Следующим выпуском Suzuki T350 был Suzuki GT350 в 1971 году. Этот выпуск снова взял на себя задачу изменения конструкции кузова, чтобы конкурировать с конкурентами. Многие технические характеристики мотоцикла остались прежними, за исключением дорожного просвета в 160 мм. Такой клиренс помог многим мотоциклистам узнать, каково это действительно подышать свежим воздухом на Suzuki T350, также известном как Suzuki GT350.

Последняя модель была выпущена в 1972 году, и Suzuki сохранила свое первоначальное название, просто назвав ее Suzuki T350. Двигатель в этой модели остался прежним, мощность выросла до 36 л.с. при 7000 об / мин, что якобы достигнет 8000 в хороший день. Suzuki предложила множество моделей для Suzuki T350, в основном изменив кузов, а технические характеристики остались прежними. Модели Suzuki T350 предлагают водителям комфортную езду с двумя сиденьями и подвеской, которые могут устранить необходимость в каменистой дороге. Эта эпоха велосипедов стала классикой, и большая редкость — найти велосипед, который можно назвать своим.

#История #мотоцикла #Suzuki #T350

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Автор записи: admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.