HC01081

HC01081

реклама "Хлеб," авиагруппа для подъемов на воздушном шаре и парашютных спусков. Включает рукописное рекомендательное письмо от профессора Бреди, менеджеров хлебобулочных изделий.

"THE BREADYS, самые популярные и успешные аэронавты своего времени. ПРАКТИЧНЫЙ, НАУЧНЫЙ И ОПЫТНЫЙ. парусная сцена ПРОФ. J. ХЛЕБ. СОРОК ПАРАШЮТНЫХ МАШИН В ПРОШЛОМ СЕЗОНЕ И НИ ОДНОГО ПРОВАЛА! За семь лет мы совершили более трехсот подъемов на воздушном шаре и спусков с парашютом. Карта для менеджеров. Менеджеры, желающие организовать у нас нашу замечательную выставку, помните, что мы можем использовать как газовые, так и воздушные шары. Некоторые могут подумать, что воздушный шар не имеет значения и что прыжок с парашютом не может быть выполнен так же удовлетворительно, как с газовым шаром. Если они это делают, они ошибаются. Есть несколько причин, по которым воздушный шар лучше подходит для этой цели, чем газовый. ПЕРВЫЙ: Надувание стоит намного меньше денег. Во-вторых, он поднимается вдвое быстрее, чем газовый шар; он буквально взлетает вверх и достигает нужной высоты для прыжка за меньшее время и ближе к начальной точке, давая каждому больше шансов увидеть все представление невооруженным глазом: куда, если бы он поднимался так же медленно, как газовый баллон как правило, он будет на расстоянии не менее двух или трех миль, прежде чем достигнет той же высоты. В местах, где мы спускались и спускались в пределах четверти или полумили от начала тропы, мы обнаружили, что это дает гораздо большее удовлетворение, чем расстояние в две или три мили. ТРЕТЬЕ: Нет причин для простоя из-за плохого газа или неспособности газовой компании полностью надуть баллон в нужное время. Горячий воздух получается просто за счет дров, а весь процесс наполнения баллона занимает не более получаса. ЧЕТВЕРТЫЙ. Нет причин для выхода из строя при буксировке аэростата на большие расстояния, как это иногда бывает, когда газ недоступен в точке подъема и его необходимо восполнить на газовом заводе или крупной магистрали, а затем на буксируемом до точки, из которой восхождение должно состояться. Там, где это необходимо сделать, необходимо иметь большие шансы, чтобы безопасно провести воздушный шар между домами, проводами и деревьями и многими другими препятствиями, которые всегда более или менее на дороге. А если бы дул сильный ветер, то это было бы совершенно невозможно без разрыва баллона; и если это произойдет, газ закончится, и в результате подъема не будет. При использовании воздушного шара можно избежать всех этих многочисленных трудностей, поскольку он легко наполняется в той же точке, из которой должен быть совершен подъем. Уже одно это имеет некоторую привлекательность, поскольку людям любопытно наблюдать за процессом инфляции. Вышеуказанные причины, по которым воздушный шар предпочтительнее газового, были обнаружены нами на основе реального опыта. Конечно, газовый баллон может дать удовлетворительные результаты, но, как мы уже говорили, у нас шансов больше. Ничто не может помешать полету воздушного шара, кроме проливного дождя или урагана, и, конечно же, это то, что мы не можем контролировать. Для сторон, которые хотят привлечь нас и хотят, чтобы мы использовали газовый баллон, мы объясним, что, когда хороший угольный газ недоступен, мы можем производить газообразный водород обычным способом. Но, конечно, это означает более высокие затраты, и от этого ничего не выиграешь. У очень многих людей сложилось впечатление, что воздушный шар не может подняться выше нескольких сотен футов; но мы не делаем такие восхождения. И почему это так? Просто потому, что у нас есть самые большие воздушные шары, когда-либо построенные в этой стране, и когда они должным образом надуты, они будут иметь высоту от двух до пяти тысяч футов. Действительно, за сезон 1888 года мы совершили три восхождения на горячем воздухе, пролетая над облаками и вне поля зрения; один раз в Афинах, штат О., один раз в Колумбусе, штат Джорджия, и один раз в Уосеоне, штат О., рекорд сезона бьет все остальные вместе взятые. Конечно, мы запускаем воздушный шар правильно и не ошибаемся каждый раз, это требует здравого смысла, опыта и навыков, и мы приобрели это за семь лет, которые мы активно занимаемся воздухоплаванием. Также хотим отметить, что ни один другой аттракцион на открытом воздухе в мире не привлекает так много людей, как наш чудесный спуск с парашютом с воздушного шара. Как только в городе объявляют, что человек собирается прыгнуть с воздушного шара на милю, тут же начинается тема разговора. Кто тот мужчина, женщина или ребенок, который, если бы была возможность, не прошел бы много миль, чтобы увидеть, как человеческое существо спускается с этой головокружительной высоты, полагаясь исключительно на атмосферное сопротивление своей слабой опоры, чтобы спасти его задолго до того, чтобы не быть растерзанным? ? Это зрелище на всю жизнь, и все менеджеры должны воспользоваться его новизной и извлечь выгоду из нее по всей стране; и менеджеры, которые хотят нанять нас, также сочтут выгодным написать немедленно, поскольку похоже, что у нас будет больше обязательств, чем мы сможем обработать. НЕКОТОРЫЕ ИЗ НАШИХ МНОГОКРАТНЫХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ОТ МЕНЕДЖЕРОВ ВЫСТАВКИ. Торонто, Канада, 21 сентября 1889 г. Я очень рад подтвердить, что господа Бреди и Бреди из Кливленда предоставили нам на нашей ярмарке в этом году (1889 г.) два одинаково прекрасных подъема на воздушном шаре с парашютным спуском, которые оставляли желать лучшего. и они приложили все усилия, чтобы работать и радовать Федерацию и общественность. Профессора используют Bread & Bread. просто трапеция, чтобы делать подъемы и очень смело выступать на ней во время подъема. Я с радостью хвалю их как первоклассных воздухоплавателей, на которых можно положиться в выполнении своих обязательств, когда воздухоплаватель может надуть или поднять свой воздушный шар. С уважением, HJ HILL, менеджер и секретарь. Нью-Касл, Пенсильвания, 3 октября 1890 г. Проф. Bready Bready: Леди и джентльмены, я хотел бы выразить благодарность Ассоциации ярмарок в Нью-Касле за ваш замечательный и полностью успешный подъем на воздушном шаре и прыжок с парашютом на ярмарке в Нью-Касле 28 августа 1890 года. Это был первый и единственный успешный подъем и прыжок в этом округе. При заключении контрактов на будущие восхождения мы отдадим вам предпочтение, признавая тот факт, что дешевые аэронавты, совершающие неуклюжие восхождения и неудачи, дороги любой ценой. Я остаюсь, с большим уважением, JB Johnston, Sec. —— Джонстаун, штат Нью-Йорк, 13 сентября 1889 г. — Кому это касается: Мы рады сообщить, что фирма «Брэди энд Бреди» из Кливленда, штат Огайо, полностью и точно выполнила свой контракт; Они совершили два восхождения и парашютного спуска, один 11-го и один 12-го, к полному удовлетворению руководства и толпы, собравшейся, чтобы засвидетельствовать то же самое, и мы рекомендуем их всем, кто хочет что-то в их сфере деятельности. WS NORTHUP, президент, УИЛЬЯМ Т. БРИГГС, казначей. Юджин МУР, секретарь. Сент-Томас, 27 сентября 1889 г. Это удостоверяет, что господа Бреди и Бреди из Кливленда, штат Огайо, были уполномочены Ярмарочной ассоциацией южных графств провести полет на воздушном шаре 25 сентября, и что их выступление было идеально для упомянутой ассоциации. удовлетворительный; Это честные и лояльные сотрудники, хорошо знающие свое дело, и я очень рад передать их благодарность ДЖОНУ Дж. КЕЙНСУ, секретарю ярмарки SC. Вудсток, Онтарио, 25 мая 1889 г. Проф. Бреди и Бреди, Кливленд, О. Уважаемый господин или госпожа! Мы рады сообщить, что мы были более чем удовлетворены вашим подъемом на воздушном шаре и прыжком с парашютом, и желаем вам самых теплых приветов. порекомендуйте любую компанию или других, которые могут быть заинтересованы в любом случае. Мы, господа, с уважением, WF WILSON, M. DOUGLAS, Sec’y WAAAPrest. ВААА"

, Balloons , Parachutes , 1890s , Advertisements #HC01081

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Сожалеем, что вы поставили низкую оценку!

Позвольте нам стать лучше!

Расскажите, как нам стать лучше?

Автор записи: admin

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *